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Boerman 0006-0008 DR 21 50 552 5217-9, Es 5520DAS VORBILD Ab 1964 began das RAW Dresden mit den bau von neue Offene Gterwagen der UIC standard. Die Waggons werden bij de Deutsche Reichsbahn eingereiht als Ommu 40. 0. Es mehr als 20. 000 exemplaren gebaut worden. Ab 1972 wrde die Waggons als Es 5520 eingereiht. Diese Waggontyp wrde oft genutzt fr die Transport von zb. Kohlen, Holz und Schotter. Nicht nur auf Normalspur, zonder auch Schmalspur waren diese Wagen oft an zu treffen. Die Wagen wrde
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DAS VORBILD

Ab 1964 began das RAW Dresden mit den bau von neue Offene Güterwagen der UIC standard. Die Waggons werden bij de Deutsche Reichsbahn eingereiht als Ommu 40.0. Es mehr als 20.000 exemplaren gebaut worden.

Ab 1972 würde die Waggons als Es 5520 eingereiht.

Diese Waggontyp würde oft genutzt für die Transport von zb. Kohlen, Holz und Schotter. Nicht nur auf Normalspur, zonder auch Schmalspur waren diese Wagen oft an zu treffen. Die Wagen würde dann mittels Rollböcke oder Rollwagen befördert.

DAS MODELL

Mit diesen Artikel bringen wir einene Nummervariant damit Sie Ihren Zug erweitern kann. Viel Wert it gelegt worden auf die genaue umsetzung in Maßtab 1:22,5. Das Modell ist aus hochwertiges Kunststof hergestellt. Der Wagen nähret sich die gültige Spoor II Normen an. Das Modell ist ausgestattet mit edelstahlen Radreifen. Kugellager Achsen sorgen für das beste fahrverhalten. Die Puffern sind gefedert als auch die Achsen.

Das Modell ist entwickelt als Ladegut für die Rollböcke (Art. Nr. 0005-0101 und 0005-0201). Somit können Sie der Rollbockverkehr in Modell völlig wieder erleben. Die passende Rollbockgrube (Art Nr.0005-0001) finden Sie auch in unserem Programm.

We empfehlen dieses Modell zu benutzen auf Bogengleise mit eine Radius ab 120 cm. Das befahren engere bogen bis 60 cm ist technisch möglich, kann aber bei längere Zuggarnituren zu Entgleisungen führen.

    Boerman 0006-0008 DR 21 50 552 5217-9, Es 5520

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